& quot;Dans le passé, le commerce extérieur et le commerce intérieur de l'entreprise étaient essentiellement exploités séparément, et la coopération n'était pas assez ni assez profonde. Maintenant, c'est différent, comme dans le secteur de l'aviation civile. Les commandes négociées par le commerce intérieur sont devenues une affaire de notre commerce extérieur, ce qui aidera le marché d'outre-mer.Allen, la personne compétente en charge du Département du commerce international de GOODSENSE, a déclaré aux journalistes qu'aujourd'hui, l'intégration du commerce intérieur et extérieur se présente sous la forme d'encouragement mutuel et d'aide mutuelle pour promouvoir conjointement la croissance et le développement des entreprises.
Exposition de chariots élévateurs antidéflagrants, exposition d'équipements aéroportuaires pour l'aviation civile, réunion d'amarrage des fournisseurs de chariots élévateurs... En raison de l'impact de l'épidémie, le nombre de nombreuses grandes expositions nationales a diminué et l'effet n'est pas aussi bon qu'avant. GOODSENSE a pris l'initiative et invite régulièrement les entreprises en amont et en aval à promouvoir les principaux produits, à développer pleinement la demande intérieure, mais également à fournir une nouvelle plate-forme pour l'amarrage de l'industrie nationale.
Depuis 2012, GOODSENSE est impliqué dans la production et la fabrication d'équipements d'aviation civile et a développé des tracteurs à bagages à combustion interne. Fin 2020, le premier chariot élévateur sans conducteur'au monde fabriqué par GOODSENSE a été officiellement mis en service commercial à l'aéroport de Hong Kong, avec un kilométrage total de plus de 100 000 kilomètres.
Au cours des dernières années, sur la base de la mise à jour et de l'itération de la gamme de produits de chariots élévateurs d'origine, GOODSENSE a saisi le domaine subdivisible et a vigoureusement développé les équipements au sol de l'aviation civile. Jusqu'à présent, nous avons coopéré avec des aéroports nationaux tels que l'aéroport de Pékin Daxing, L'aéroport de Shanghai Pudong, l'aéroport de Guangzhou Baiyun, ainsi que des aéroports étrangers tels que le Canada et Chicago sur le service de navette logistique aéroportuaire.
En termes de fabrication de produits,BON SENSa maintenu la gamme de produits de chariots élévateurs d'origine à jour et itérative, a saisi la tendance de la combustion interne des chariots élévateurs à la conversion électrique, a suivi de près le développement de l'économie maritime nationale et a développé une variété de produits adaptés aux ports etquai.En termes de promotion du marché,BON SENSmis en œuvre une stratégie de marché autour de la tendance de développement de l'industrie, axée sur le développement de clients majeurs et de nouveaux projets, renforcé la promotion de marques indépendantes, amélioré les capacités de soutien du service après-vente et fourni aux entreprises locales un ensemble de produits commercialisables nationaux et étrangers modèles commerciaux de vente.
