Sous les normes de température élevée et de température élevée et basse, la température moyenne est élevée et les températures élevées nuiront également gravement à la sécurité personnelle du conducteur.
Sous la température élevée du chariot élévateur à combustion interne, plus les caractéristiques de rejet de chaleur du moteur diesel sont faibles, plus la température est élevée, ce qui affectera sa force motrice et sa rationalité.
Il est très facile de faire « bouillir » le réservoir de stockage d'eau, de bloquer le logiciel du système d'alimentation en carburant, de « faire défaut » la batterie, de rendre le système de freinage hydraulique inopérant en raison du gonflement et de la déformation de la coupelle en cuir, et la pression d'air standard des pneus ainsi que le réchauffement climatique extérieur. Produire le dynamitage d'ingénierie, etc.
Dans des conditions de température élevée, élevée et basse, la graisse (graisse) de chaque partie du chariot élévateur est très facile à diluer et les performances de mouillage sont réduites, ce qui endommage davantage les pièces de la machine à grande charge.
En raison de la température moyenne élevée et des piqûres de moustiques. Par conséquent, il est très facile de connaître l'épuisement physique et l'inactivité au travail, ce qui nuit à la sécurité au travail.
Il y a plus d'orages dus au sol. Il y a de l'eau sur le site de chargement et de déchargement, la force d'adhérence est réduite et il est très facile de glisser latéralement, ce qui met en danger la sécurité des chariots élévateurs, des travailleurs et des marchandises.
